Με την αποκάλυψη του Vmotion 2.0 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Detroit (NAIAS), η Nissan παρουσιάζει ένα νέο πρωτότυπο όχημα που σηματοδοτεί τη σχεδιαστική κατεύθυνση του μέλλοντος στην κατηγορία των sedan, σε συνδυασμό με την τεχνολογία Intelligent Mobility.
Το Vmotion 2.0, συνδυάζει την υψηλή αισθητική, την συναισθηματική σχεδίαση, την ευρυχωρία, την άνεση και την τεχνολογία, προσφέροντας μια απαράμιλλου επιπέδου εμπειρία κινητικότητας για τους πολυάσχολους επαγγελματίες που είναι συνεχώς εν κινήσει.
Το πρωτότυπο της Nissanαποτελεί την εξέλιξη της χαρακτηριστικής “V-motion” σχεδιαστικής γλώσσας της εταιρίας, όπως αυτή αποτυπώνεται σε πολλά από τα σημερινά μοντέλα της, με χαρακτηριστικότερα στις ΗΠΑ τα Murano και Maxima. Σε αυτό το πρωτότυπο, η μάσκα V-motion γίνεται το κύριο σημείο αναφοράς στο αυτοκίνητο, εκφράζοντας την ριζοσπαστικού σχεδιασμού μπροστινή επιφάνεια, με ευκρινείς γραμμές που αντηχούν σε όλο το σχήμα του μοντέλου.
Προσφέροντας μια ματιά από το μέλλον του “Nissan Intelligent Mobility”, για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών ρύπων και μηδενισμού των θανατηφόρων ατυχημάτων, το μπροστινό έμβλημα Nissan του οχήματος ενεργοποιεί φωτισμό, όταν το αυτοκίνητο είναι σε λειτουργία ProPILOT. Επιπλέον, το κυρτό πίσω κρύσταλλο με τους ρέοντες πίσω πυλώνες του οχήματος, προσδίδουν μια έξυπνη και αποτελεσματική αεροδυναμική.
Το πίσω μέρος του οχήματος αποπνέει φινέτσα και δυναμική. Τα πίσω φώτα στιλ μπούμερανγκ τονίζουν το πλάτος του οχήματος, ενώ παρόμοια με τη έμπροσθεν μάσκα είναι και η φιλοσοφία στον πίσω διαχύτη που φωτίζεται όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε καθεστώς ProPILOT. Το υψηλής ακαμψίας δυναμικό αμάξωμα, είναι βαμμένο με ένα ασημί χρώμα με αποχρώσεις του χαλκού. Με μια επεξεργασία πολλαπλών στρώσεων στην βαφή, το αμάξωμα “αποκαλύπτει” υπό διαφορετικές οπτικές γωνίες μια λεπτή αλλά διαφορετική απόχρωση.
Οι εμπρός και οι πίσω πόρτες ανοίγουν διάπλατα, δημιουργώντας ένα μεγάλο ενιαίο χώρο που καλωσορίζει τους επιβάτες στην ευρύχωρη καμπίνα του Nissan Vmotion 2.0. Η κονσόλα ακολουθεί την αισθητική του υπόλοιπου σχεδιασμού, η οποία ενσωματώνει το ταμπλό και το σύστημα infotainment τόσο για τον οδηγό, όσο και για τον συνοδηγό. Η ενιαία οριζόντια οθόνη ενσωματώνει το γραφικό περιβάλλον χειρισμού του ProPILOT (GUI). Για τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων, η κεντρική πίσω κονσόλα διαθέτει μικρότερη οθόνη, η οποία μπορεί να χρησιμεύσει ως μια επέκταση της κύριας οθόνης.
Τα καθίσματα είναι άνετα με υψηλό βαθμό στήριξης, επενδεδυμένα με μαλακό δέρμα και με ένα μοναδικό γέμισμα στο πλάι, σε κυρτή μορφή, που τους δίνει μια ξεχωριστή εμφάνιση. Το τιμόνι έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στον οδηγό αλλά και τον συνοδηγό να βλέπουν καθαρά όλη την infotainment οθόνη, ενισχύοντας με αυτόν τον τρόπο την απρόσκοπτη εμπειρία του ProPILOT. Χάρη στον μοναδικό σχεδιασμό της, η καμπίνα προσφέρει στον οδηγό και τον συνοδηγό την υπέρτατη άνεση, όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία ProPILOT. Η απλή διάταξη της κεντρικής κονσόλας περιλαμβάνει ένα πολλαπλών λειτουργιών touchpad για τον χειρισμό του συστήματος infotainment. Τα υλικά σε όλο το εσωτερικό “μεταφέρουν” στους επιβάτες την πολυτέλεια και την κομψότητα, συμπεριλαμβανομένων των ξύλινων επενδύσεων με Zebra Wood στο πάτωμα, αλλά και εσωτερικά στις πόρτες.
Στο κομμάτι της ακουστικής, το Vmotion 2.0 εξοπλίζεται με τα καινοτόμα ηχεία Bose UltraNearfield , συμπεριλαμβανομένων των νέων τεχνολογιών διαχείρισης του ήχου. Αυτή οι τεχνολογίες αυξάνουν το βαθμό αντίληψης για τον οδηγό, καθώς μπορεί να ελέγξουν την κατεύθυνση και την απόσταση του ήχου, δημιουργώντας ένα πεδίο ήχου 360 μοιρών γύρω από τον επιβάτη, απολαμβάνοντας διαφορετικούς ήχους ταυτόχρονα και με υψηλή καθαρότητα.
Το Nissan vmotion 2.0 διαθέτει το Nissan Intelligent Driving, ένα από τα τρία βασικά στοιχεία του Nissan Intelligent Mobility. Το Nissan Intelligent Driving παρέχει στον οδηγό μια ασφαλή και άνετη οδηγική εμπειρία μέσω τεχνολογιών, όπως αυτή του ProPILOT. Η συγκεκριμένη τεχνολογία αποτελεί μέρος του οράματος της Nissan για την επίτευξη πλήρους αυτόνομης οδήγησης, όχι μόνο στην εθνική οδό και σε συνθήκες κυκλοφορίας, αλλά και στο τυπικό αστικό οδικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένων των διασταυρώσεων.
Δείτε την παρουσίαση του vmotion εδώ: