Ο Σεμπαστιάν Φέτελ τερμάτισε στην τρίτη θέση του Grand Prix της Σουζούκα και πανηγύρισε τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή για δεύτερη σερί χρονιά. Ο Τζέισον Μπάτον ήταν ο νικητής στον αγώνα της Ιαπωνίας, με τον Φερνάντο Αλόνσο να βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Οι Γουέμπερ και Χάμιλτον συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.
Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull είχε την εφετινή σεζόν δώδεκα pole position και εννέα νίκες, ενώ βρέθηκε για 14η φορά στο βάθρο των νικητών. Ο πιλότος των «κόκκινων ταύρων» οδήγησε συντηρητικά, στοχεύοντας περισσότερο στους βαθμούς που θα κλείδωναν τον τίτλο. Πλέον το ενδιαφέρον στρέφεται στη «μάχη» της δεύτερης θέσης, όπου οι Μπάτον και Αλόνσο θα παλέψουν μέχρι τέλους για το ποιος θα τερματίσει πίσω από τον Γερμανό. Λιγότερες πιθανότητες για τον Μαρκ Γουέμπερ, ο οποίος ακολουθεί στη γενική κατάταξη.
Δύσκολα θα χάσει το πρωτάθλημα και στους κατασκευαστές η Red Bull, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τη McLaren και στην τρίτη τη Ferrari.
Η κατάταξη των οδηγών στην Ιαπωνία:
1. Μπάτον-McLaren, 1:30:53.427
2. Αλόνσο-Ferrari, +1.160
3. Φέτελ-Red Bull, +2.006
4. Γουέμπερ-Red Bull, +8.071
5. Χάμιλτον-McLaren, +24.268
6. Σουμάχερ-Mercedes, +27.120
7. Μάσα-Ferrari, +28.240
8. Πέρες-Sauber, +39.377
9. Πετρόφ-Renault, +42.607
10. Ρόσμπεργκ-Mercedes, +44.322
11. Σούτιλ-Force India, +54.447
12. Ντι Ρέστα-Force India, +1:02.326
13. Κομπαγιάσι-Sauber, +1:03.705
14. Αλγκουερσουαρί-Toro Rosso, +1:04.194
15. Μαλδονάδο-Williams, +1:06.623
16. Σένα-Renault, +1:12.628
17. Μπαρικέλο-Williams, 1:14.191
18. Κοβαλάινεν-Lotus, +1:27.824
19. Τρούλι-Lotus, +1:36.140
20. Γκλοκ-Virgin, +2 γύροι
21. Ντ’ Αμπρόσιο-Virgin, +2 γύροι
22. Ρικιάρντο-HRT, +2 γύροι
23. Λιούτσι-HRT, +2 γύροι
Πιλότοι:
1. Φέτελ,324
2. Μπάτον, 210
3. Αλόνσο, 202
4. Γουέμπερ, 194
5. Χάμιλτον,178
6. Μάσα,90
7. Ρόσμπεργκ,63
8. Σουμάχερ, 60
9. Πετρόφ, 36
10. Χάιντφελντ,34
11. Σούτιλ,28
12. Κομπαγιάσι, 27
13. Ντι Ρέστα,20
14. Αλγκουερσουαρί, 16
15. Μπουεμί,13
16. Πέρες,13
17. Μπαρικέλο, 4
18. Μαλδονάτο,1
Κατασκευαστές:
1. Red Bull, 518
2. McLaren, 388
3. Ferrari, 292
4. Mercedes, 123
5. Renault, 72
6. Force India, 48
7. Sauber, 40
8. Toro Rosso,29
9. Williams, 5