Σκληροπυρηνικό, ιδιαίτερο, όμορφο ή υπερβολικό και κραυγαλέο; Το στυλάτο 500αράκι από την στιγμή που απόκτησε τα διακριτικά της Abarth έγινε περισσότερο mucho, κάνει αισθητή την παρουσία του (οπτικά και ηχητικά) και έγινε πολύ δυνατό (με 180 ίππους). Ακόμα πιο επιθετικό με ένα νέο σχεδιασμό, ακόμα πιο σπορτίβ με νέο εσωτερικό και με τον μοναδικό ήχο της εξάτμισης Record Monza.
Κάθε μία λεπτομέρεια δημιουργήθηκε έχοντας ως στόχο την απόδοση: Νέες πλευρικές εισαγωγές αέρα στον εμπρός προφυλακτήρα αυξάνουν την ροή του προς τον κινητήρα και το intercooler. Ο εμπρός και πίσω προφυλακτήρας, τα πλευρικά μαρσπιέ, το σπόϊλερ και ο πίσω διαχύτης συνεισφέρουν στο κράτημα του αυτοκινήτου στον δρόμο. Τα σήματα της Abarth και το λογότυπο “595 Competizione” δίνουν το στίγμα της ειδικής έκδοσης.
Στο εσωτερικό, νέο σπορτίβ τιμόνι από δέρμα και Alcantara με φινίρισμα από ανθρακονήματα και viewfinder. Επιπλέον, ο πίνακας οργάνων TFT μπορεί να αλλάξει σε μία αγωνιστική διαμόρφωση. Τα μπάκετ της Sabelt κλέβουν την παράσταση. Οι Ιταλοί είναι ειδικοί στο στυλ και αυτό φαίνεται στο σαλόνι του 595 Competizione, ακόμα και αν η ποιότητα των πλαστικών δεν δικαιολογεί την τιμή του αυτοκινήτου. Κομψές διχρωμίες σε καθίσματα και επενδύσεις, σας κάνουν να ξεχάσετε τους συμβιβασμούς σε χώρο και άνεση.
Άλλωστε δεν θα το αγοράσετε για τους χώρους του, αλλά για τον δυναμικό του χαρακτήρα. Οι προδιαγραφές του (1400 κ.εκ. Turbo 180 ίπποι) σας προδιαθέτουν. Αρχικά είναι ο ήχος, που θυμίζει αγωνιστικό, «πειραγμένο» μοτέρ και όμως προέρχεται αποκλειστικά από την νέα εξάτμιση Record Monza. Μετά είναι τα καθίσματα της Sabelt. Κάθεστε ψηλά και το κάθισμα σας «αγκαλιάζει» ώστε να νιώσετε κάθε πέρασμα κάθε αίσθηση που σας μεταδίδει. Ο ήχος συνοδεύεται και από επιδόσεις με το μοτέρ να αποδίδει από χαμηλά και να αγριεύει όσο ανεβαίνουν οι στροφές. Αν μάλιστα πατήσετε το κουμπί Sport η απόκριση γίνεται ακόμα ποιο άμεση.
Η βελτιωμένη ανάρτηση βοηθά στην απόδοση και την αγωνιστική εικόνα συμπληρώνει το TTC (Τorque Transfer Control) που προσομοιώνει ηλεκτρονικά την λειτουργία μπλοκέ διαφορικού. Το 595 Competizione είναι διασκεδαστικό και με έναν καλό οδηγό επιβεβαιώνει το όνομά του στο δρόμο.
Η αίσθηση χαλάει αν ο δρόμος περιλαμβάνει ανωμαλίες, με την σφιχτή ανάρτηση και το κοντό μεταξόνιο να κάνουν τις αντιδράσεις να έρχονται απότομα και εσείς αναγκάζεστε να μειώσετε ρυθμό.
Με τιμή λίγο κοντά στις τριάντα χιλιάδες ευρώ, το 595 απευθύνεται σε ένα εξειδικευμένο κοινό που αναζητά το απόλυτο. Είναι ένα συμπυκνωμένο σπορ αυτοκίνητο.
Δοκιμάζουμε την έκδοση 595 Competizione 180PS (τιμή 27.250 ευρώ)
Δείτε το video εδώ