Η Boeing πούλησε τα δύο αεροσκάφη 737 ΜΑΧ που συνετρίβησαν στην Ινδονησία και την Αιθιοπία, αφήνοντας πίσω τους 350 νεκρούς, χωρίς δύο πολύ σημαντικά χαρακτηριστικά ασφαλείας. Καθώς οι πιλότοι των καταδικασμένων αεροσκαφών Boeing στην Αιθιοπία και την Ινδονησία πολεμούσαν για να ελέγξουν τα αεροπλάνα τους, δεν είχαν δύο αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά ασφαλείας στα πιλοτήρια. Αυτή είναι η είδηση-βόμβα και την αποκάλυψη έκαναν οι New York Times, ενώ την ίδια ώρα έγινε η πρώτη επιβεβαιωμένη ακύρωση σύμβασης αυτού του είδους με την αμερικανική αεροπορική βιομηχανία.
Η ινδονησιακή αεροπορική εταιρεία Garuda ανακοίνωσε την ακύρωση μιας παραγγελίας 49 επιβατικών αεροσκαφών μεσαίων αποστάσεων 737 MAX 8 της αμερικανικής Boeing. «Στείλαμε επιστολή στην Μπόινγκ με την οποία ζητάμε να ακυρωθεί η παραγγελία», καθώς «οι επιβάτες της Γκαρούντα απώλεσαν την εμπιστοσύνη τους και δεν θέλουν πλέον να πετούν με MAX», εξήγησε ο Ιχσάν Ρόζαν, εκπρόσωπος του ινδονησιακού εθνικού αερομεταφορέα, στο Γαλλικό Πρακτορείο.
Μετά βέβαια από τις αποκαλύψεις η εμπιστοσύνη έχε απολεσθεί γενικώς, αφού σύμφωνα με τους New York Times, και όπως αναφέρει η Guardian, η Boeing είχε πουλήσει τα δύο «μοιραία» αεροσκάφη, χωρίς δύο κρίσιμα χαρακτηριστικά ασφαλείας. Πρόκειται για όργανα που ρυθμίζουν την κλίση πτήσης των αεροσκαφών και προειδοποιούν τον πιλότο για τυχόν απώλεια στήριξης.
Αυτά αφορούν μια ένδειξη για τη «γωνία προσβολής» της πτήσης που εμφανίζει τις ενδείξεις από δύο αισθητήρες και μια «λυχνία διένεξης» που ενεργοποιείται αν οι αισθητήρες αυτοί βρίσκονται σε αντίθεση. Σύμφωνα με ειδικούς του τομέα των αερομεταφορών, η τοποθέτηση αυτών των συστημάτων είναι κρίσιμης σημασίας, ενώ το κόστος της εγκατάστασης τους είναι ελάχιστο.
Υπεύθυνος όμως για την αναβάθμιση των αεροσκαφών με τα χαρακτηριστικά αυτά είναι η εκάστοτε εταιρεία αερομεταφορέων. Το απίστευτο και τραγικό στην ιστορία είναι ότι αυτά τα ζωτικής σημασίας «εργαλεία» για την ασφάλεια των πτήσεων, είναι προαιρετικά και πωλούνται έξτρα στις αεροπορικές εταιρείες που επιλέγουν αεροπλάνα της Boeing, ως αναβάθμιση.
Διαβάστε όλο το θέμα στο TVXS.gr