Η Trackhouse Aprilia έκανε το απόλυτο «1-2» με τους Ραούλ Φερνάντεθ και Αϊ Ογκούρα να κυριαρχούν στην πίστα.

Μια πρωτοφανής και ιστορική επίδειξη ισχύος εκτυλίχθηκε στο Sprint του Assen, με την «αμερικανική» Aprilia της Trackhouse να κλέβει την παράσταση. Τα μονοθέσια με τη χαρακτηριστική κίτρινη, γαλάζια και διακοσμημένη με την αμερικανική σημαία εμφάνιση πέτυχαν ένα αδιανόητο «1-2», ανατρέποντας όλα τα προγνωστικά. Μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο Ραούλ Φερνάντεθ, με τον ομόσταβλό του, Αϊ Ογκούρα, να συμπληρώνει το θριαμβευτικό βάθρο στη δεύτερη θέση.

Η ικανοποίηση στο στρατόπεδο της ομάδας ήταν διάχυτη, με τον Ιταλό team principal, Ντάβιντε Μπρίβιο, να προχωρά σε μια άκρως αποκαλυπτική δήλωση:

«Αν μου έλεγε κανείς την Τρίτη ή την Τετάρτη ότι θα κάναμε το “1-2”, δεν θα το πίστευα με τίποτα. Δεν είχα καν στο μυαλό μου ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Είναι μια τεράστια ικανοποίηση. Οι αναβάτες μας ήταν φανταστικοί, ειδικά ο Φερνάντεθ, ο οποίος έδειξε απίστευτη πνευματική ωριμότητα και δεν έχασε την ψυχραιμία του όταν του ακυρώθηκε ο χρόνος που του έδινε την pole position».

Ο ίδιος ο Φερνάντεθ, πλέοντας σε πελάγη ευτυχίας, παραδέχτηκε: «Αν σκεφτεί κανείς ότι στην αρχή της σεζόν δεν πιστεύαμε ιδιαίτερα στους αγώνες Sprint… Σήμερα έφτασα στο απόλυτο όριο για να πάρω αυτή τη νίκη».

Πίσω από την απόλυτη κυριαρχία της Trackhouse, ο Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο κατάφερε να αναδειχθεί ως ο ταχύτερος αναβάτης με μοτοσυκλέτα Ducati. Παρόλο που δεν έκανε την καλύτερη δυνατή εκκίνηση και βρέθηκε προσωρινά πέμπτος, πίσω από τον Μάρκο Μπεζέκι, ο «Diggia» αντεπιτέθηκε, πέρασε τον Ογκούρα στον τρίτο γύρο και για λίγο πίστεψε ακόμα και στη νίκη. «Ήθελα απλώς να περιορίσω τη ζημιά. Σε κάποιο σημείο πίστεψα ότι μπορώ να κερδίσω, αλλά στο τέλος τα ελαστικά μου είχαν παραδώσει πνεύμα», δήλωσε ο Ρωμαίος αναβάτης, ξεσπώντας στην κλασική ιαχή «Daje, daje, daje».

Στις πιο πίσω θέσεις, οι εργοστασιακές κόκκινες Ducati περιορίστηκαν σε ρόλο διώκτη. Ο Μαρκ Μάρκεθ τερμάτισε έκτος, επειδή ο Πέκο Μπανάια δέχθηκε ποινή υποβιβασμού μίας θέσης (7ος). Ο Μπανάια είχε περάσει τη γραμμή του τερματισμού μπροστά από τον Μάρκεθ, όμως τιμωρήθηκε επειδή στον τελευταίο γύρο, κατά την απεγνωσμένη προσπάθειά του να προσπεράσει τον Χόρχε Μαρτίν για την 5η θέση, πάτησε εκτός ορίων πίστας (track limits), στην πράσινη ζώνη.

1. Raul Fernandez (Esp) Aprilia in 20’05″310
2. Ai Ogura (Jpn) Aprilia a 0″362 
3. Fabio Di Giannantonio (Ita) Ducati 1″131 
4. Marco Bezzecchi (Ita) Aprilia 2″161 
5. Jorge Martin (Esp) Aprilia 4″591 
6. Francesco Bagnaia (Ita) Ducati 4″652 
7. Marc Marquez (Esp) Ducati 4″801 
8. Enea Bastianini (Ita) Ktm 5″237 
9. Pedro Acosta (Esp) Ktm 9″598 
10. Fabio Quartararo (Fra) Yamaha 11″134