Ο Τζορτζ Ράσελ δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης στο Grand Prix της Αυστρίας. Με μια εμφάνιση που θύμισε τον απόλυτο κυρίαρχο της Αυστραλίας, ο Βρετανός έλεγξε τον αγώνα από την εκκίνηση, παρά τον «απρόσμενα» ανταγωνιστικό ρυθμό της Red Bull του Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος τον πίεσε ασφυκτικά μέχρι το τελευταίο σικέιν. Με αυτή τη νίκη, ο Ράσελ μπαίνει δυναμικά στη διεκδίκηση του τίτλου, αποδεικνύοντας ότι η Mercedes διαθέτει πλέον το πιο ολοκληρωμένο και σταθερό μονοθέσιο του grid. Το πρωτάθλημα φαίνεται πως μπαίνει σε μια νέα φάση, όπου η συνέπεια του Ράσελ αποτελεί τον μεγαλύτερο πονοκέφαλο για τους αντιπάλους του.
Πίσω από τους δύο πρωταγωνιστές, ο Κίμι Αντονέλι ολοκλήρωσε το 1-3 για τα «Ασημένια Βέλη», ενισχύοντας τη θέση της Mercedes στη βαθμολογία των κατασκευαστών, ενώ η Ferrari βίωσε έναν αγώνα για ξεχασμό. Ο Λιούις Χάμιλτον, μετά τη λάμψη της Ισπανίας, τερμάτισε μόλις 5ος, καθώς η Ferrari δεν κατάφερε να διαχειριστεί τη φθορά των ελαστικών της στις υψηλές θερμοκρασίες της Αυστρίας. Ο Όσκαρ Πιάστρι κατέλαβε την 4η θέση, εκμεταλλευόμενος τα προβλήματα των Ιταλών, σε έναν αγώνα όπου η ζέστη των 35°C στον αέρα λειτούργησε ως καταλύτης για την εξέλιξη της στρατηγικής. Η ανωτερότητα των Mercedes ήταν εμφανής, καθώς κατάφεραν να επιβάλλουν τον ρυθμό τους σε μια πίστα που απαιτεί απόλυτη συγκέντρωση και μηχανική αντοχή. Ο Ράσελ, έχοντας πλέον αποδείξει πως μπορεί να κερδίζει υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, στέλνει ένα ηχηρό μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση, μετατρέποντας τους επόμενους αγώνες σε μια πραγματική «μάχη της στρατηγικής» όπου κάθε βαθμός θα μετράει διπλά για την τελική επικράτηση.
Τα αποτελέσματα:
1. Russell (Mercedes)
2. Verstappen (Red Bull) +1″611
3. Antonelli (Mercedes) +1″986
4. Piastri (McLaren) +21″809
5. Hamilton (Ferrari) +26″393
6. Hadjar (Red Bull) +29″399
7. Norris (McLaren) +31″505
8. Leclerc (Ferrari) +45″659
9. Lawson (Racing Bulls) + 1 γύρο
10. Lindblad (Racing Bulls) + 1 γύρο
11. Bortoleto (Audi) + 1 γύρο
12. Hülkenberg (Audi) + 1 γύρο
13. Gasly (Alpine) + 1 γύρο
14. Bearman (Haas) + 1 γύρο
15. Colapinto (Alpine) + 1 γύρο
16. Ocon (Haas) + 2 γύρους
17. Albon (Williams) + 2 γύρους
18. Alonso (Aston Martin) + 3 γύρους
Εγκαταλείψεις:
– Stroll (Aston Martin) 26ος γύρος
– Sainz (Williams) 48ος γύρος
– Perez (Cadillac) 67ος γύρος
