Επιστροφή στην πρώτη θέση για τον Σεμπαστιάν Λεμπ με το Peugeot 3008 DKR και τον Σαμ Σάντερλαντ της KTM (στις διαδρομές και τη γενική κατάταξη) εκτός αγώνα μετά από ατύχημα ο Κάρλος Σάινθ.
Διαδρομή από την πόλη Τουπίζα προς την Ορούρο. Κοινό το χρονομετρημένο κομμάτι των 447 χιλιομέτρων για μοτοσυκλέτες, quad και αυτοκίνητα 438 χιλιόμετρα η διαδρομή για τα φορτηγά. Αυτή ήταν η πιο σημαντική και πολυαναμενόμενη, ειδική διαδρομή καθώς είχε λίγο απ’ όλα. Όχι μόνο ένα αλλά δύο κομμάτια με αμμόλοφους, ανοιχτά κομμάτια σε μεγάλο υψόμετρο.
Με καθυστέρηση ξεκίνησε ο Στεφάν Πετερανσέλ, που χτύπησε το αυτοκίνητο σε χαντάκι και κατέστρεψε δύο ελαστικά ενώ ο Κάρλος Σάινθ… έστειλε το 3008 DKR σε μια χαράδρα. Ευτυχώς το πλήρωμα δεν τραυματίστηκε τους ρυμούλκησε ο Ρομάν Ντουμάς αλλά εγκατέλειψαν την προσπάθεια γιατί οι ζημιές στο αυτοκίνητο ήταν μεγάλες.
Ο Σιρίλ Ντεπρέ άνοιγε το δρόμο μπροστά από τους Μίκο Χίρβονεν, Νάνι Ρόμα, Στεφάν Πετερανσέλ, Σεμπαστιάν Λεμπ. Στο πρώτο σημείο διέλευσης, ο Λεμπ ήταν ταχύτερος. Μία ώρα μετά την εκκίνηση η οργάνωση ανακοινώνει ότι η διαδρομή μειώνεται λόγω των κακών καιρικών συνθηκών (219 χιλιόμετρα αντί των 447).
Στο τρίτο σημείο διέλευσης πολλοί οδηγοί και αναβάτες χάθηκαν αλλά όχι οι Σεμπαστιάν Λεμπ και Σαμ Σάντερλαντ (μοτοσυκλέτες). Ο Αλσατός και ο Βρετανός κατάφεραν έτσι να κάνουν διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους τους. Πρόβλημα με την διαδρομή αντιμετώπισε ο Μικο Χίρβονεν, ο οποίος χάθηκε σε δύο σημεία και τερμάτισε 15ος.
Έτσι ο Λεμπ τερμάτισε μπροστά από τον Νάνι Ρόμα (Toyota HiLux) και τον Στεφάν Πετερανσέλ (Peugeot 3008 DKR). Στη γενική κατάταξη πέρασε πρώτος ο Πετερανσέλ με δεύτερο τον Λεμπ και τρίτο τον Ντεπρέ.
Στις μοτοσυκλέτες νικητής στη διαδρομή ήταν ο Σαμ Σάντερλαντ (KTM) με δεύτερο τον Πάολο Γκονκάλβες (Honda) και τρίτο τον Άντριεν Βαν Μπέβερεν (Yamaha). Η γενική κατάταξη άλλαξε με πρώτο τον Σαμ Σάντερλαντ, δεύτερο τον Πάμπλο Κουιντανίλα (Husqvarna)και τρίτο τον Άντριεν Βαν Μπέβερεν.