Το πρώτο Σαββατοκύριακο του αγώνα έπρεπε να τελειώσει με τη μεγαλύτερη διαδρομή του 39ου Ράλλυ Ντακάρ. Με 527 χρονομετρημένα χιλιόμετρα (κοινή διαδρομή για μοτοσυκλέτες, quad και αυτοκίνητα) το πέρασμα από την πόλη Ορούρο στη Λα Παζ ήταν το ομορφότερο στη Βολιβία γύρω από την λίμνη Τιτικάκα. Στη Λα Παζ (πρωτεύουσα της Βολιβίας) είναι προγραμματισμένη και η ημέρα ξεκούρασης (Κυριακή 8/1).
Ο υπεύθυνος σχεδιασμού του αγώνα και πρώην συμμετέχων Μαρκ Κομά είχε προειδοποιήσει ότι η φετινή χρονιά θα είναι η σκληρότερη από αυτές που έγιναν στη Νότια Αμερική και αυτό ήδη επιβεβαιώθηκε.
Εμείς παίρνουμε ως ευκαιρία την ακύρωση της διαδρομής και σας παρουσιάζουμε τον πιο σκληρό και πεισματάρη οδηγό του αγώνα τον Φιλίπ Κρόϊζον.
Ο Φιλίπ έγινε ένας ειδικός στις δύσκολες ή αν θέλετε αδύνατες αποστολές όταν οι γιατροί του ακρωτηρίασαν και τα τέσσερα άκρα μετά από εγκαύματα, που προήλθαν από ηλεκτροπληξία. Τότε ο Κρόιζον αποφάσισε να κάνει πράγματα τα οποία θεωρούσε αδύνατα. Πρώτο τόλμημα του 48χρονου πρώην εργάτη στην σιδηρουργίας ήταν να διασχίσει τη Μάγχης, κολυμπόντας χωρίς χέρια και πόδια.
Με απόλυτη αποφασιστικότητα, ο Κρόιζον καταφέρνει να πείσει, να τον εκπαιδεύσουν και επιτυγχάνει το αδιανόητο: Μετά από προσπάθεια 13 ωρών, το 2010, ενώνει την Αγγλία και τη Γαλλία.
Μετά από κοινή απόφαση με την σύζυγό του Σουζάνα, αποφασίζει να συμμετάσχει στο ράλλυ Ντακάρ. Ο Φιλίπ έπρεπε να πείσει τον Ετιέν Λαβίν, το «αφεντικό» του Ντακάρ, για να ικανοποιήσει τις οικονομικές και τεχνικές προϋποθέσεις που απαιτούσε η προσπάθεια. Η ομάδα του Ιβ Ταρταρίν ανέλαβε να υλοποιήσει το όνειρο. Το όχημα σχεδιάστηκε από τον Κρόιζον και την K.Automobilité και επιτρέπει την οδήγηση μέσω ενός joystick.
Η πρόβα τζενεράλε έγινε στο ράλλυ Μαρόκο Ράλι, το οποίο τερμάτισε με συνοδηγό τον Σεντρίκ Ντουπλέ (ο ίδιος είναι μαζί του στο Ντακάρ). Μένει να δούμε το πλήρωμα να φτάνει ως το Μπουένος Άιρες για να ολοκληρώσει ένα άκρως συμβολικό ταξίδι.
«Έχω παρακολουθήσει το ράλλυ Ντακάρ και λατρεύω τους θεατές και το πως συμμετέχουν» δήλωσε ο Κρόιζον και πρόσθεσε: «Η ιδέα του αγώνα ήρθε αμέσως μετά τη Μάγχη. Η γυναίκα μου Σουζάνα με ρώτησε ποιο είναι το επόμενο όνειρό μου, και εγώ μίλησα αμέσως για το Ντακάρ. Από τη στιγμή που βρήκα έντεκα ανθρώπους για να φτιάξω την ομάδα μου, τίποτα δεν μπορούσε να με σταματήσει. Έχω μάλλον πειθώ με τους ανθρώπους. Αρχικά είχα πρόβλημα με τον προϋπολογισμό και στο ράλλυ Μαρόκο γνώρισα τον Νάσερ Αλ Ατίγια, που μου είπε πρέπει να έρθεις στο Ντακάρ. Ήταν αυτός που έβαλε τα 100.000 ευρώ που έλειπαν. Τώρα πρέπει να φτάσω στο Μπουένος Άιρες. Μοναδικό μου πρόβλημα είναι η διαχείριση του υψομέτρου. Αισθάνομαι πολύ σίγουρος είμαι βέβαιος ότι μπορώ να τερματίσω. Το μήνυμα που θέλω να στείλω είναι: σταματήστε να παραπονιέστε. Κάντε ό, τι θέλετε και θα δούμε τι θα συμβεί».
Ο Φιλίπ Κρόιζον είναι στην 54η θέση της γενικής κατάταξης
Δείτε το βίντεο με τον Κρόιζον:
και τα ατυχήματα (χωρίς τραυματισμό) που οδήγησαν στην ακύρωση της διαδρομής