Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull, που έχει εξασφαλίσει προ καιρού τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο του, είδε και πάλι πρώτος την καρό σημαία και έφτασε τις 52 νίκες στην καριέρα του, ξεπερνώντας στην τέταρτη θέση τον Αλέν Προστ και φτάνοντας μία νίκη μακριά από τον -τρίτο στη σχετική κατάταξη- Σεμπάστιαν Φέτελ.
Τη δεύτερη θέση πήρε ο Βρετανός Λάντο Νόρις με McLaren, που έκανε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, ενώ τρομερή μάχη έγινε για το τρίτο σκαλί του βάθρου, μεταξύ του Φερνάντο Αλόνσο και του Σέρχιο Πέρες.
Ο Ισπανός «πιλότος» της Aston Martin ήταν μπροστά, με τον Μεξικανό να «κολλάει» πίσω του και να τον προσπερνάει στον προτελευταίο γύρο, εκμεταλλευόμενος το DRS.
Ο άλλοτε παγκόσμιος πρωταθλητής, όμως, απάντησε με το ίδιο… νόμισμα στον τελευταίο γύρο και τελικά εξασφάλισε την τρίτη θέση, με διαφορά 53 χιλιοστών του δευτερολέπτου. Καλή παρουσία από τον Καναδό Λανς Στρολ της Aston Martin, που τερμάτισε πέμπτος, ενώ απογοητευτική ήταν η παρουσία των δύο Mercedes, με τον Λιούις Χάμιλτον να περιορίζεται στην όγδοη θέση και τον Τζορτζ Ράσελ να εγκαταλείπει.
Να σημειωθεί ότι ο Σαρλ Λεκλέρκ (Ferrari) τέθηκε εκτός αγώνα στο γύρο σχηματισμού, όταν είχε έξοδο στη στροφή 7 και κατέληξε στις μπαριέρες (έσπασε η εμπρός αεροτομή του).
Προσπάθησε να ξεκινήσει για να φτάσει στα πιτ, αλλά ενημέρωσε μέσω της ενδοεπικοινωνίας ότι «έχασε» τα υδραυλικά και σταμάτησε σε οδό διαφυγής. Με την εκκίνηση ο Χούλκενμπεργκ (Haas) είχε επαφή με τη Williams του Άλμπον, με αποτέλεσμα ο Ταϊλανδός να χτυπήσει την άλλη Haas του Κέβιν Μάγκνουσεν και από τα θραύσματα που σκορπίστηκαν να βγει κόκκινη σημαία, προκειμένου να διακοπεί ο αγώνας και να καθαριστεί η πίστα.
Με τη σειρά του ο Μάγκνουσεν χτύπησε από πίσω τον Πιάστρι, με τους μηχανικούς της McLaren να καταφέρνουν στη διάρκεια της διακοπής να επιδιορθώσουν τη ζημιά. Στον αντίποδα, Μάγκνουσεν και Αλμπον δεν μπόρεσαν να επανεκκινήσουν τον αγώνα.