Στο φως της δημοσιότητας έρχονται νέες, κρίσιμες αποκαλύψεις σχετικά με την τραγωδία της σύγκρουσης των δύο ελικοπτέρων κατά τη διάρκεια της επιχειρήσης κατάσβεσης στη Δυτική Αττική στις 2 Αυγούστου 2026. Στο επίκεντρο της προανάκρισης βρίσκονται οι καταθέσεις των διασωθέντων μελών του πληρώματος, καθώς και τα ηχητικά ντοκουμέντα των επικοινωνιών με το Κέντρο Επιχειρήσεων.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, τα μέλη του πληρώματος που διασώθηκαν κατέθεσαν στην Αστυνομία ότι δεν είχαν καμία οπτική επαφή με το δεύτερο ελικόπτερο, ενώ κατά τη στιγμή της πρόσκρουσης υπέθεσαν ότι προσέκρουσαν σε καλώδια υψηλής τάσης.
Όπως υποστήριξαν, εκτελούσαν εντολές του εναέριου συντονιστή (με την κωδική ονομασία «Φλόγα»), ο οποίος τους έδωσε οδηγία να πραγματοποιήσουν ρίψη αμέσως μόλις ολοκλήρωνε το προπορευόμενο αεροσκάφος, αγνοώντας παντελώς την παρουσία τρίτου ελικοπτέρου στο ίδιο σημείο. Παράλληλα, οι Αρχές ερευνούν το κρίσιμο διάστημα των 15 λεπτών πριν το δυστύχημα στην Ψάθα, όταν ο επίγειος συντονιστής αποχώρησε για άλλη αναζωπύρωση, με αποτέλεσμα ο συντονισμός να περάσει στον εναέριο αξιωματικό που βρισκόταν στα Βίλια χωρίς άμεση οπτική εικόνα.
Τρία μέλη πραγματογνωμόνων διορίστηκαν για την αξιολόγηση των ηχητικών ντοκουμέντων.
