Super League Premier League La Liga Bundesliga Ligue 1 Euroleague

Το Μετρό πάει βόρεια προάστια: Οι νέες επεκτάσεις και οι 13 σταθμοί από την Κατεχάκη έως τη Λυκόβρυση

Το έργο θα είναι συνολικού προϋπολογισμού 500 εκατ. ευρώ και θα περλαμβάνει και την επέκταση του αμαξοστασίου "Ελαιώνα" κατά 20.000 τετραγωνικά μέτρα.

Μέσα στις 20 επόμενες ημέρες αναμένεται να βγει στον αέρα ο διαγωνισμός για την επέκταση του Μετρό από την Ανθούπολη προς το Ίλιον.

Το έργο, όπως ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος και Αντιπρόεδρος ΔΣ της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ, Νικόλαος Κουρέτας, στο πλαίσιο του χθεσινού 5th Athens Investment Forum που διοργάνωσε το ΤΕΕ, το έργο θα είναι συνολικού προϋπολογισμού 500 εκατ. ευρώ και θα περλαμβάνει και την επέκταση του αμαξοστασίου “Ελαιώνα” κατά 20.000 τετραγωνικά μέτρα, με συντήρηση τροχαίου υλικού.

Σύμφωνα με τον κ. Κουρέτα η νέα επέκταση προς το Ίλιον θα περιλαμβάνει τρεις νέους σταθμούς (ΠΑΛΑΤΙΑΝΗ, ΙΛΙΟΝ, ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ) μήκους 4 χιλιομέτρων.
Η επιβατική κίνηση στους νέους σταθμούς υπολογίζεται στις 51.000 μερησίως.

Νέες επεκτάσεις
Στις νέες επεκτάσεις που σχεδιάζει η Αττικό Μετρό, τόσο ως προς τα βόρεια όσο και στη σύνδεση με το δίκτυο του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ) αναφέρθηκε ο κ. Κουρέτας.

Η επέκταση της γραμμής 4 προς τα βόρεια θα καλύψει τη Λεωφόρο Κηφισίας μέχρι το “δαχτυλίδι” στην Αττική Οδό και θα συνεχίζει βόρειο-δυτικά και μέσω Αμαρουσίου και Πεύκης, θα φτάνει στη Λυκόβρυση αρκετά κοντά στην Εθνική Οδό.

Η επέκταση αυτή επίσης θα επιτρέψει τη διασύνδεση της γραμμής 4 στο σταθμό Κατεχάκη με τη γραμμή 3, στο σταθμό ΚΗΦΙΣΙΑΣ με τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο και στο σταθμό ΜΑΡΟΥΣΙ με τη γραμμή 1, επιτυγχάνοντας την λειτουργία ενός ενιαίου δικτύου συγκοινωνιών στην ευρύτερη περιοχή των βορείων προαστίων.

Η επέκταση αυτή μήκους 13 χιλιομέτρων θα έχει τους σταθμούς: Κατεχάκη, Φάρος, Φιλοθέη, Σίδερα, Ολυμπιακό Στάδιο, Παράδεισος, ΟΤΕ, Μαρούσι, Πεύκη, Λυκόβρυση.

Αναφορικά με τη δημιουργία διακλάδωσης της Γραμμής 1 (πράσινη) του Μετρό από το σταθμό του Θησείου ως το Φάληρο μέσω της Καλλιθέας, με στόχο την εξυπηρέτηση του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ), ο κ. Κουρέτας ανέφερε ότι αποτελεί βασική προτεραιότητα.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Αττικό Μετρό, η νέα γραμμή θα έχει μήκος περίπου 3,5 χλμ., με αφετηρία τον σταθμό του Θησείου, καταλήγοντας υπογείως στο ΚΠΙΣΝ. Οι ενδιάμεσοι σταθμοί θα βρίσκονται επί της λεωφόρου Θησέως, σε Χαμοστέρνας, Πλατεία Διαβάκη και Λόφο Φιλαρέτου/Τζιτζιφιές, που θα εξυπηρετούν περί του 65.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση.

Πηγή: The Toc


Σχολιασμός

Γράψτε το σχόλιό σας